近年来，随国家连续出台出口跨境电子商务利好政策，以及积极勤奋的跨境电子商务从业者的推动，出口跨境电子商务已然成为了外贸领域中一匹令人惊艳的“黑马”，其发展之迅速，构成了推动中国经济稳步的增长的一个重要组成部分。

  在国家“一带一路”政策和各地政府大力建设跨境产业园的背景下，出口跨境电子商务迎来了诸多机遇。跨境电子商务由B2B向B2C转移，虽然慢慢的变多的中国跨境卖家在追求更高利润的驱动下，建立起了自有品牌，并将品牌在诸如亚马逊、eBay等平台和官方网站上进行宣传和推广，但在未来较长的一段时间内，出口跨境电子商务的主体形式依旧会是B2B，因为B2B订单量较为稳定且交易金额巨大。当然，业务量会逐渐由B2B向B2C甚至是F2C进行转移，中国跨境卖家能提前做好思考和布局。

  跨境电商的加快速度进行发展给物流带来了巨大的潜在市场，业务量的增加使得卖家对跨境电子商务物流提出了更高的要求，全方面了解跨境电子商务物流作业流程，成为跨境电子商务运营者不可或缺的一部分。

  谈及跨境电子商务物流，必须得说一下最近的重大发现，跨境电子商务ERP Orderin的物流模块实现了重大突破：针对头程运输可配置头程计划方案，系统会自动提示哪些商品需要排柜了，大量提高了排柜速度及准确度，也快速缩短了头程运输的时间，实现了精准核算商品的到岸成本。

  1、模式描述：电商物品在成为订单之后，即在境外打包成小包裹，通过邮政、快件渠道进口。

  2、实施区域：邮政快件监管中心、邮政国际邮件处理中心、机场快件监管中心。

  5、电子订单：由于电商企业或代理申报是判断电商交易线、支付凭证：由支付机构申报则附在电子订单中的支付电子里签章，那么海关会判定完税价格的根据之一，但是不作为通关的单证。

  13、检验检疫: 一线入区时检疫；而二线出区时按照电子订单确认B2C电商物品性质，如属个人自用合理范围的，免于商品检验。

  14、跨境支付: 境内消费者直接网购境外电商产品的，按照《关于开展支付机构跨境电子商务外汇支付业务试点的通知》的要求，由支付企业代办支付业务。

  1、22KG的重量，在UPS里面，22KG属于小货，23KG一票会是35/36 每KG,而22KG，就是得要40+了，这样算下来，相差1KG，就得相差200+的运费了。痛心疾首。如果稍微多一点，或者多发一箱，平均到每一个产品的费用，也会减少一些了。

  2、价格的时效性问题，周五的报价，周一发货，在发货之前，没有看物流货代，最新的报价单，于是没有留意到涨价，货代也没有提醒的很明显，这样一对账，就会发现，怎么记录的是28，实际收取的是30了呢?因为发货的那一刻涨价了，价格是根据发货的时间算的。

  3、体积还是实重，如果是实重，是没什么影响的，如果是体积重，那么测评的方式不对，就会导致物流费用相差很大了。比如除5000还是6000的问题。

  为了更好地提前估算每一次发货的费用，都提前做了一个发货费用预算表格，这样就能清晰的知道，每一次的费用预估是多少，和实际的进行一一对照了。

  随着互联网的普及和智能手机的推动，地球村的进程俨然已经加快了，它缩小了各个国家的时空距离，使得国际间的交往日益便利和频繁。跨境电子商务的全球化浪潮已然势不可挡，这在某些特定的程度成为了中国出口跨境电子商务蒸蒸日上的重要推动力，使中国的产品能快速出现在国外消费者的面前，国外消费的人在网络上寻找物美价廉的消费品，这给每个中国跨境电子商务公司能够带来了契机，希望我们大家把握机会生意兴隆。