，对吧？但事实总是比想象复杂。想象一下，你刚从4S店开出一辆全新的混动车，心里美滋滋想着：“这下省油又环保！”然而几个月下来，你发现事情并非如此简单。

　　你的车需要定期充电，但附近的充电桩比你想象的要少。而且，谁能想到宣传里那个低油耗数字，在真实的生活中完全达不到？是的，这就是插电式油电混动车带来的“惊喜”。

　　别急，还有非插电式混动车，虽然它不用你天天给它充电，但在省油这件事上，也许并没有你想象的那么出色。到底是什么原因让这些油电混动车主们叹气呢？我们来一探究竟。

　　说到油电混动车，你可能听过不少“环保”、“节能”的好话，但真实的车主体验，远比广告上画的花儿好看。咱们先来说说那些插电式混动车，这种车型最大的卖点就应该用电也可以用油，听起来是否很灵活？但灵活归灵活，问题也不少。

　　很多车主刚提车那会儿，总想着能多用电少用油，毕竟电比油便宜不是？但现实往往是，充电桩不是想充就能充。有的小区停车场充电桩比公交车还难等，有的地方甚至根本就没有充电桩。这就尴尬了，本来想省点油费，结果电都充不上，油还得照加不误。

　　再说说油耗问题。厂家宣传的油耗，往往是在理想状态下测试的结果。可你我都知道，堵车、开空调、路况不好，这一些都会让油耗直线上升。结果呢？有的车主发现，自己的油电混动车油耗和纯燃油车差不多，那买它干嘛？

　　当然，非插电式混动车在这方面就省心多了。它不需要用户自己充电，通过刹车回收等方式自己生成电力。听起来是不是挺高大上？但这种车的电池容量一般比较小，电力辅助的效果有限，所以在实际驾驶中，你可能感觉不到太大的节油效果。

　　那么，这些油电混动车到底省不省油？答案是：看情况。如果你主要是城市通勤，每天上下班不太堵，插电式混动车还是可以省点油的。但如果你每天高峰时段在路上磨叽，或者经常跑长途，那这个省油效果就非常有限了。

　　除了油耗和充电的问题，维护成本也是个大头。油电混动车的技术很复杂，如果出现问题，修起来可不便宜。而且，电池使用寿命是个大问题，电池若需要更换，那价格不亚于一个小翻修。

　　这里不得已提的是，虽然有这么多的坑，油电混动车在环保方面还是有优势的。比起纯燃油车，它们确实能够大大减少一些尾气排放。尤其是在一些大城市，为了应对严重的空气污染，驾驶一辆混动车，至少在心理上，你会感觉自己为蓝天白云做了点贡献。

　　最后，如果你正在考虑是不是要购买油电混动车，或者你已拥有一辆，你遇到了哪一些问题？你觉得油电混动车的优点和缺点各是什么？欢迎在评论区分享你的看法和经验，让更多像你我这样的普通消费者，能够更全面地了解这些看起来高大上的油电混动车的实际表现。