，以其高性能、高科技和高续航而受到消费者的青睐。然而，近日有网友爆料，自己的在发生意外事故后，要换掉电池总成，维修报价竟然高达11万元人民币。这一价格相当于一辆合资品牌的，让车主大跌眼镜。这也引发了人们对特斯拉Model 3的电池问题的关注和讨论。

  据了解，特斯拉Model 3的电池组由四个模块组成，每个模块包含若干个圆柱形电芯。特斯拉官方承诺，Model 3的电池使用寿命为48-80万公里，并且在质保期内如果电池容量衰减到70%以下，将免费更换新的电池组。然而，在实际使用中，由于事故、老化或其他问题造成电池损坏的情况并不少见。一旦要换掉电池组，车主就要面临高昂的维修费用。

  据悉，特斯拉Model 3的电池组价格约为8.7万元人民币，加上工时费和其他材料费用，总共需要11万元人民币。这一价格远超于了另外的品牌的纯电动汽车或油电混合动力汽车的电池更换成本。例如，比亚迪秦ProDM-i的单个模块更换价格在5-7千块钱之间，而丰田凯美瑞混动版的整个电池组更换价格也只有1.5万元人民币左右。

  对于这一情况，有些特斯拉Model 3的车主表示没有办法接受，并选择卖掉自己的爱车，转而购买油电混合动力汽车。他们都以为，油电混合动力汽车不但可以节省油耗，还能够轻松的享受国家政策补贴和绿牌优惠。同时，油电混合动力汽车的维修保养成本也比纯电动汽车低得多。

  业内人士分析认为，特斯拉Model 3的电池更换成本过高是其在中国市场面临的一个重要挑战。随着花了钱的人新能源汽车的认知和需求逐步的提升，特斯拉需要在减少相关成本、提升服务和保障安全等方面做出改进和创新。否则，在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，特斯拉可能会失去部分用户和市场占有率。