英国Perkins marine公司近期将推出新的Perkins E44和E70B船只辅佐发动机，用于内河水运、拖船、政府船、渔业和渡轮职业。
据了解，新的Perkins E44发动机是一款电子4.4升4缸发动机，改善的E70B发动机则具有广泛的额定功率和工厂可配备的动力解决方案，能满意船只运营商的辅佐动力需求。
Perkins marine公司介绍称，“客户的需求在一直在改变，咱们从始至终致力于满意客户需求。此次咱们新推出的电子发动机规划精巧经用，发动机最大化的正常运转互易商货是客户的优先挑选项。一起，客户又需要高功率密度的辅佐动力，而且不影响燃料功率或没有额定噪音。”
E44和尺度更大、功率更强的E70B均具有500小时的大修距离，保护本钱低。发动机还选用了自吸式燃料体系，无需锌阳极，由主动气门空隙调理，运用自张的紧带，具有超凡的正常运转互易商货。
针对终端用户，包含工作船、内河水运、拖船和大型游艇/超级游艇范畴的发电机组包和混合推进包，客户能依据运用、替换动力和易于集成等要素挑选多种冷却选项。一切发动机都是在英国规划和拼装。
Perkins公司表明，新发动机规划紧凑，装置简略，具有即插即用的特色，是一种完好的交钥匙解决方案。两款新发动机方案将于2023年第4季度发布，其间E44发动机的额定功率为71-108千瓦（95-145马力）/1500rpm和71-129千瓦（95-173马力）/1800rpm。E70B发动机的额定功率为109-163千瓦（146-218马力）/1500rpm固定转速、128-216千瓦（171-289马力）/1800rpm固定转速、129-186千瓦（173-249马力）/2400rpm固定转速。
在额定功率低于130千瓦时，E70B发动机还契合IMO II、美国EPA T3和欧盟V等排放规范要求。而E44发动机则契合美国EPA T3和欧盟V排放要求，低于IMO认证的最低要求。两款发动机的渠道都可依据要求取得MCS的彻底同意。
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