如今，随着经济的发展，我们正常的生活水平也在逐步的提升，对生活的要求也正在逐步的提升，许多家庭也拥有了汽车或是正打算购买汽车。虽然现在国内外汽车的种类十分丰富，不管是性能还是价位，都给了人们许多选择的机会。但是，一辆汽车支出最大的方面可不是它本身的价格，而是购买以后开车要使用到的能源，也就是车油。然而，现在油价的价格飙升，用车的成本一直上升，这也让许多家庭很苦恼，纷纷抱怨快要开不起车了，这样子下去一辆车开一两年花费的油价都能重新买一辆新车了。

  随着市场的需要，插电混动车在这样一个时间段站了出来。汽车商家介绍说插电混动车兼顾燃油车和电动汽车的优点，起步速度快，续航能力还不受电力的限制，这可就一下子激起了消费者的购买欲望，都表示要买一辆插电混动车。可插电混动车真就如此完美吗？有许多已经购买了插电混动车的车主都提出了自己遇到的问题，并且表示很后悔，车主们告诉我们插电混动车有三个“硬伤”，让我们来听一听吧。

  首先，由于是使用两套动力系统，所以插电混动车出故障的概率比较高，并且很难维修。

  维修店的人要先检查是燃油系统出问题还是电力系统出问题，而且一旦判定出是电力系统出故障的话，维修费用会很高。某平台之前就有车主发文，由于电力系统出了故障，而4S店以车的底盘有损伤拒绝了车主想要保修的要求，最终车主付了5万块钱才修好汽车。若遇到这种情况我们是很难与维修店去争辩的，完全是厂家说了算，所以这也就是插电混动车的第一个缺陷了。

  第二个硬伤则是插电混动车电力方面的续航能力完全不如纯电动车。在两类车电量相同的情况下，插电混动车行使的路程比纯电动汽车要短，基本上需要一天充一次电。很多车主都认为这样还不如直接买纯电车方便，因为很多人大部分时间都不会开太远距离，纯电动汽车已经足够满足用车的需求了，相比而已，插电混动车使用的时候还会对车油进行消耗，十分不值。

  最后一个硬伤则是插电混动车没有想象中的那么省车油，甚至有的相比同等的燃油车更加耗油，这样完全就违背了消费者当初购买这种汽车的初衷，明明买插电混动车是为了省车油钱的，现在发现根本达不到省油的目的，那买它的意义又是什么呢？所以插电混动车的劣势不小。

  当然，既然能够被制造出来并且上市，那就说明插电混动车还是有着不少的优点让它可以和燃油车以及纯电动车互相竞争的。

  一方面，它能够轻松的享受两种动力系统的续航能力， 在行使过程中，你可以自由切换两种系统，不仅给了你很好的体验感，在某些特定的程度上也确实能够达到省油的目的。另一方面，它还可以在行使的过程中给汽车的电瓶充电，让车主不用在车没电的时候专门去充电站充电，省去了许多不必要的麻烦。

  插电混动车既有优势，也有劣势。总体看来，还是没有燃油车和纯电动汽车那么好用。当然，这种事情当然是仁者见仁智者见智，还是得看车主的需求来对它进行选择。

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